▣การออกแบบกระบอกสูบกระบอกสูบ
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของกระบอกไฮดรอลิกการเลือกวัสดุของกระบอกสูบกระบอกสูบเป็นสิ่งสำคัญ โดยทั่วไปแล้ววัสดุกระบอกสูบจะต้องมีความแข็งแรงและความทนทานต่อผลกระทบเพียงพอที่จะรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ท่อเหล็กที่ไม่มีรอยต่อ - ที่มีเกรด 35, 45 และ 27Simn สำหรับถังทรงกระบอกไฮดรอลิกที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเช่นอุณหภูมิต่ำกว่า -50 องศาต้องเลือกระดับ 35 และ 45 และอารมณ์เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพของพวกเขา
เมื่อซื้อถังกระบอกสูบคุณสามารถเลือกท่อเหล็กที่ไร้รอยต่อที่มีรูเจาะด้านในที่มีเกียรตินิยมหรืออย่างประณีตเพื่อให้คุณต้องตัดให้มีความยาวที่ต้องการเท่านั้น นอกจากนี้เกรดความทนทานต่อการจับคู่ความขรุขระพื้นผิวและรูปแบบและเกรดความทนทานต่อตำแหน่งของพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบกระบอกสูบยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในระหว่างการออกแบบซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการปิดผนึกการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและความต้านทานการสึกหรอของกระบอกไฮดรอลิก
▣การจับคู่ของกระบอกสูบและกระบอกสูบ
การออกแบบที่เหมาะสมและการเลือกวัสดุมีความสำคัญและส่งผลโดยตรงต่อการรั่วไหลการสึกหรอและประสิทธิภาพ การจับคู่ของบาร์เรลลูกสูบและกระบอกสูบส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของกระบอกไฮดรอลิก พอดีที่แน่นเกินไปจะเพิ่มแรงดันเริ่มต้นขั้นต่ำลดประสิทธิภาพเชิงกลและอาจทำลายพื้นผิวการผสมพันธุ์แบบเลื่อนของกระบอกสูบและลูกสูบ ช่องว่างที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะทำให้เกิดการรั่วไหลภายในของกระบอกไฮดรอลิกลดประสิทธิภาพปริมาตรและส่งผลต่อประสิทธิภาพการออกแบบของกระบอกไฮดรอลิก
ประเภทของลูกสูบขึ้นอยู่กับวิธีการปิดผนึกและวิธีการเชื่อมต่อด้วยก้านลูกสูบ ในปัจจุบันวิธีการปิดผนึกลูกสูบที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ y - ซีลประเภทซีลรวมและซีลแหวนลูกสูบ วิธีการปิดผนึกที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับแรงกดดันการทำงานที่แตกต่างกันและรูปร่างของกระบอกสูบและความคลาดเคลื่อนของตำแหน่ง วัสดุลูกสูบมักทำจากเหล็กสีเทาหรือสูง - เหล็กคาร์บอนคุณภาพเช่นเหล็ก 20, 35 และ 45
▣การออกแบบก้านลูกสูบ
ปลายด้านนอกของก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับกลไกการลากของโหลด การออกแบบจำเป็นต้องพิจารณาหลีกเลี่ยงความสามารถในการรับแบริ่งที่ผิดปกติเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการติดตั้งของกระบอกไฮดรอลิกและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้งาน วัสดุก้านลูกสูบมักจะดับและเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางเช่น 45 เหล็กเพื่อเพิ่มคุณสมบัติเชิงกล เมื่อออกแบบอัตราส่วนความเร็วφจะต้องได้รับการพิจารณาเพื่อให้แน่ใจว่าก้านลูกสูบสามารถปรับให้เข้ากับความเร็วในการเคลื่อนไหวที่ต้องการ มันเป็นสิ่งสำคัญในการออกแบบระยะห่างที่เหมาะสม
สำหรับกระบอกไฮดรอลิกขนาดใหญ่ก้านลูกสูบอาจใช้โครงสร้างก้านกลวงเพื่อลดน้ำหนัก นอกจากนี้เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอพื้นผิวก้านลูกสูบมักจะดับและชุบโครเมี่ยมแข็ง การออกแบบการกวาดล้างที่สมเหตุสมผลไม่เพียง แต่ป้องกันการจับกุมและการสึกหรอฝ่ายเดียว แต่ยังช่วยให้มั่นใจว่าการทำงานของกระบอกไฮดรอลิกที่ราบรื่น
▣คู่มือการออกแบบแขนเสื้อ
ปลอกไกด์ถูกติดตั้งที่ด้านห้องก้านของกระบอกไฮดรอลิกและฟังก์ชั่นหลักของมันคือการชี้นำก้านลูกสูบ การเลือกวัสดุของปลอกคู่มือจะต้องขึ้นอยู่กับความดันและลักษณะสภาพแวดล้อมการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกและการทนต่อการสึกหรอ ในแง่ของการเลือกวัสดุเหล็กดัดหรือสูง - เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพเช่นเหล็ก 35 และ 45 สามารถใช้งานได้ หากเลือกสูง - เหล็กกล้าคุณภาพคาร์บอนที่มีคุณภาพรูภายในอาจต้องฝังด้วยแขนทองแดงหรือติดตั้งวงแหวนสนับสนุนโลหะ - เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ จากแรงกดดันจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันการออกแบบปลอกแขนไกด์สามารถนำชุดการปิดผนึกที่แตกต่างกันมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการ
